/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：海潮佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，音中忆将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。有一个变化是大家会更早预定船票，佛慈我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，光记比如上下船的效率比较低等问题。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，海潮在后续的航次中，海潮船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，音中忆也重磅升级陆地体验，音中忆针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验

摘要：佛慈每36秒生产一辆智能电动两轮车、佛慈每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，光记谈及了对公司未来的规划以及思考，光记从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，海潮九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、海潮电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

记者了解到，音中忆其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，佛慈与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，佛慈中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

实际上，光记从去年下半年开始，光记随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，海潮其中前往香港的短途航线历时3天2晚，海潮将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

很多旅客都是中老年人，音中忆船员很多是外籍不会说中文，音中忆沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。摘要：佛慈作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，佛慈MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

(责任编辑：沙宝亮)